失效形式:
點(diǎn)蝕、齒面膠合及過(guò)度磨損由 于
蝸輪傳動(dòng)類(lèi)似于螺旋傳動(dòng)嚙合效率較低、相對滑動(dòng)速度較大,點(diǎn)蝕、磨損和膠合最易發(fā)生,尤其當潤滑不良時(shí)出現的可能性更大。又由于材料和結構上的原因,蝸桿螺旋齒部分的強度總是高于蝸輪輪齒的強度,蝸輪是該傳動(dòng)的薄弱環(huán)節。因此,一般只對蝸輪輪齒進(jìn)行承載能力計算和傳動(dòng)的抗膠合能力計算。
計算準則:
開(kāi)式傳動(dòng)中主要失效形式是齒面磨損和輪齒折斷,要按齒根彎曲疲勞強度進(jìn)行設計。
閉式傳動(dòng)中主要失效形式是齒面膠合或點(diǎn)蝕而。要按齒面接觸疲勞強度進(jìn)行設計,而按齒根彎曲疲勞強度進(jìn)行校核。此外,閉式蝸輪傳動(dòng),由于散熱較為困難,還應作熱平衡核算。
常用材料:
蝸輪材料不僅要求具有足夠的強度,更重要的是要具有良好的跑合性能、耐磨性能和抗膠合性能。蝸輪傳動(dòng)常采用青銅或鑄鐵作蝸輪的齒圈,與淬硬并磨制的鋼制蝸桿相匹配。