蝸桿傳動(dòng)效率的提高及優(yōu)質(zhì)蝸桿傳動(dòng)方式
蝸桿傳動(dòng)由蝸桿和蝸輪組成，一般蝸桿為主動(dòng)件。蝸桿和螺紋一樣有右旋和左旋之分 蝸桿傳動(dòng)
，分別稱(chēng)為右旋蝸桿和左旋蝸桿。蝸桿上只有一條螺旋線(xiàn)的稱(chēng)為單頭蝸桿，即蝸桿轉一周，蝸輪轉過(guò)一齒，若蝸桿上有兩條螺旋線(xiàn)，就稱(chēng)為雙頭蝸桿，即蝸桿轉一周，蝸輪轉過(guò)兩個(gè)齒。
蝸桿主動(dòng)時(shí)，效率η=tanγ／tan(γ+Φv)，效率η隨蝸桿螺旋線(xiàn)導程角γ的增大而增大，但通常γ＜30°；減小當量摩擦角Φv也可提高效率η，在由齒輪傳動(dòng)和蝸桿傳動(dòng)組成的多級傳動(dòng)中，若轉速不太高，通常將蝸桿傳動(dòng)放在高速級，以提高相對相對滑動(dòng)速度Vs，進(jìn)而降低量摩擦角Φv，提高效率η。
實(shí)踐證明，當采用鋼制蝸桿與青銅渦輪配合時(shí)，渦輪機構具有優(yōu)良的減摩性和摩擦相容性，也有利于提高效率η。
蝸桿傳動(dòng)總效率=蝸桿螺旋副的傳動(dòng)效率×支撐蝸輪蝸桿的軸承效率×濺油潤滑的產(chǎn)生的傳動(dòng)效率。
蝸桿螺旋副的傳動(dòng)效率=tg(導程角)/tg(導程角+當量摩擦角)
tg(導程角)=（蝸桿的螺旋頭數×模數）/蝸桿分度圓直徑
從以上三式可以看出，當蝸桿分度圓直徑↑，tg(導程角)↓，導程角↓，tg(導程角+當量摩擦角)↓，但由于當量摩擦角的存在，使得tg(導程角)比tg(導程角+當量摩擦角)減小的速率要快，則蝸桿螺旋副的傳動(dòng)效率↓，最終蝸桿傳動(dòng)總效率↓所以，蝸桿的分度圓直徑與蝸桿傳動(dòng)總效率有密切關(guān)系！
平面二次包絡(luò )環(huán)面蝸桿減速機傳動(dòng)是一種先進(jìn)的重承載傳動(dòng)裝置，具有承載能力大、傳率高、使用壽命長(cháng)等優(yōu)異特性。是替代其它蝸桿傳動(dòng)的最佳選擇。
平面二次包絡(luò )環(huán)面蝸桿傳動(dòng)齒面潤滑角大，動(dòng)壓油膜的形成及保持性好。由于平面二次包絡(luò )環(huán)面蝸桿副具有上述特點(diǎn)，所以它在當今世界上應用最普遍的五種蝸桿傳動(dòng)中、以承載能力最大，傳動(dòng)效率最高、使用壽命最長(cháng)而越來(lái)越得到廣大用戶(hù)的歡迎。 常見(jiàn)平面二次包絡(luò )環(huán)面蝸桿傳動(dòng)傳動(dòng)效率
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