蝸輪廠(chǎng)家廣豐蝸輪的機構特點(diǎn)
蝸輪蝸桿機構常用來(lái)傳遞兩交錯軸之間的運動(dòng)和動(dòng)力。蝸輪與蝸桿在其中間平面內相當于齒輪與齒條,蝸桿又與螺桿形狀相似。
如果想獲得較大的齒輪減速比,就需要使用蝸輪。蝸輪的齒輪減速比一般為20:1,有時(shí)甚至高達300:1或更大。
許多蝸輪都有一個(gè)其他齒輪組所不具備的有趣特性:蝸桿可以輕易轉動(dòng)齒輪,但齒輪無(wú)法轉動(dòng)蝸桿。這是因為螺桿上的突角很淺,當齒輪嘗試旋轉螺桿時(shí),齒輪與螺桿之間的摩擦力會(huì )讓螺桿保持原位。
可以得到很大的傳動(dòng)比,比交錯軸斜齒輪機構緊湊
兩輪嚙合齒面間為線(xiàn)接觸,其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機構
蝸桿傳動(dòng)相當于螺旋傳動(dòng),為多齒嚙合傳動(dòng),故傳動(dòng)平穩、噪音很小
蝸輪具有自鎖性。當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時(shí),機構具有自鎖性,可實(shí)現反向自鎖,即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪,而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。如在其重機械中使用的自鎖蝸桿機構,其反向自鎖性可起安全保護作用
傳動(dòng)效率較低,磨損較嚴重。蝸輪蝸桿嚙合傳動(dòng)時(shí),嚙合輪齒間的相對滑動(dòng)速度大,故摩擦損耗大、效率低。另一方面,相對滑動(dòng)速度大使齒面磨損嚴重、發(fā)熱嚴重,為了散熱和減小磨損,常采用價(jià)格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置,因而成本較高,蝸桿軸向力較大
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