利用蝸輪蝸桿反向自鎖的原理使靠尺的反向位移盡可能小

　當輸入軸亞轉動(dòng)，輸入軸I停止時(shí)，輸出軸可獲得另一種轉速。以上兩種轉速取決于每個(gè)輸入軸與輸出軸的總傳動(dòng)比。當輸入軸I、亞同時(shí)轉動(dòng)，且轉動(dòng)方向相反時(shí)，輸出軸為增速輸出。當輸入軸I、亞同向轉動(dòng)時(shí)，輸出軸為減速輸出。

    因此，差速減速器在電機轉速不變的情況下，可以獲得多種轉速輸出來(lái)滿(mǎn)足工藝提出的要求。在搖尺機構中，靠尺的定位精度是關(guān)鍵并且是比較難解決的。國外引進(jìn)的搖尺機構中，靠尺的定位是由電器控制系統消除慣性來(lái)保證的，而我們援編項目中電動(dòng)搖尺的電氣控制系統目前正在試驗中，暫時(shí)還不能應用于生產(chǎn)實(shí)踐中。因此，解決靠尺定位，提高定位精度，是提高成材質(zhì)量的關(guān)鍵。也是在設計中要解決的主要間題。
在調研中發(fā)現，很多制材牟間的工人在工作中，不按操作規程進(jìn)行，造成板方材經(jīng)常碰撞靠尺，使定位后的靠尺發(fā)生移位，這樣，就必須重新調整靠尺。為了解決這一間題，在增加靠尺剛度的前提下，減速器內部結構上采用了蝸桿傳動(dòng)方式，利用蝸輪蝸桿反向自鎖的原理，使靠尺的反向位移盡可能小。

    這對提高靠尺的定位精度是十分有利的。目前便用的搖尺機構中，大部分采用普通交流電機來(lái)驅動(dòng)。這種電機慣性大，制動(dòng)時(shí)間長(cháng)，因而對靠尺定位的影響也比較大。因此在這套搖尺機構中，驅動(dòng)電機采用了上海起重電機廠(chǎng)生產(chǎn)的錐型制動(dòng)電機。這種電機制動(dòng)效果比較理想，并且由于蝸桿摩擦力比較大，基本上可以消臉由慣性所產(chǎn)生的定位誤差。

    這種差動(dòng)輪系構成的差速減速器結構簡(jiǎn)單、緊湊，機械效率較高，便于加工、安裝，而且空行程可使用高速輸出，輸出平穩，生產(chǎn)效率高。因此，這種減速器在生產(chǎn)實(shí)踐中具有操作簡(jiǎn)單，使用方便，定位準確，生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)。

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